Num banquete, botaram um padre sentado ao lado de um rabino.
O padre, querendo gozar o rabino, enche o prato com pedaços de um
suculento leitão e depois oferece para o 'colega'.
O rabino recusa, dizendo:
- Muito obrigado, mas... não sabe que a minha religião não permite a
carne de porco?
- Noooossa! Que religião esquisita! Comer leitão é uma delííícia! -
comenta o padre com ironia.
Na hora da despedida, o rabino chega e diz para o padre:
- Mande minhas recomendações a sua mulher!
E o padre, horrorizado:
- Minha mulher? Não sabe que a minha religião não permite casamento de
sacerdotes?
O rabino responde no ato:
- Noooossa! Que religião esquisita! Comer mulher é uma delííícia! Mas se
Loura participa de festa em São Paulo - que acabou em confusão - e fala de sua participação no reality show
São Paulo - Polêmica durante sua passagem pela
“A Fazenda”, Andressa Urach chegou causando na noite dessa quarta-feira
em uma balada, em São Paulo, para a festa de lançamento da edição de
setembro da revista “Sexy”, da qual é capa. A ex-peoa e Vice-Miss Bumbum
chegou com duas horas de atraso ao local, e estava usando um vestido
rendado todo transparente, que cobria apenas o bico dos seios e deixava a
calcinha à mostra. “Estou muito confortável!”, disse ela, entre risos.
Andressa Urach lança revista em São Paulo
O evento, aliás, acabou em caso de
polícia. Na hora de autografar a revista, alguns fãs de Andressa se
desentenderam e começaram a brigar. Copos chegaram a ser jogados e três
viaturas da PM foram chamadas ao local. Em seu Twitter, a Vice-Miss
Bumbum pediu desculpas pelo ocorrido. “Pedir (sic) desculpas pela
confusão na minha festa de lançamento da ‘Sexy’, devido ao tumulto tive
que sair mais cedo. Peço aos fãs que da próxima vez possamos fazer uma
confraternização sem brigas! Amo vocês!”, escreveu.
Antes de toda essa confusão, Andressa
conversou com o iG e falou de sua passagem pelo reality show, das
propostas para participar do “Big Brother” de Portugal, do seu affair
com Cristiano Ronaldo , se está ou não solteira e, claro, aproveitou
para alfinetar seus desafetos na “A Fazenda”, Bárbara Evans e Denise
Rocha . “Elas são umas fedidas, uma relaxadas, umas porcas, fedem
embaixo, fedem em cima, não tomam banho”, esbravejou. Veja os principais
trechos da entrevista:
Repercussão de sua participação em “A Fazenda”
“Assustei com tanta coisa que
aconteceu. Até Alexandre Frota falou que me conhecia, nunca o vi na
vida. Meu advogado até já mandou uma liminar que ele não poder falar
mais meu nome. Nunca o vi, juro pelo meu filho, nem sei por que ele
falou mal de mim. Fiquei chocada, porque lá dentro eu agi da mesma forma
que agiria aqui fora, que é corretamente, acreditando nas coisas que
acredito. Mas estou adorando. Todo mundo diz que queria estar no meu
lugar, me perguntam por que eu não bati (na Denise). Querer, eu queria,
queria a afogar na piscina, mas não dava (risos). Todo mundo está me
recebendo superbem, brincando com o cuspe e falam ‘nossa, você é boa de
cuspe’. Ficou marcada essa história do cuspe, né? Eu acho engraçado!”
Cuspes e brigas
“Foi uma forma de não poder agredir,
porque foi o meu limite, eu estava quase explodindo. Mais um pouco,
realmente, eu iria para a agressão. Não acreditava como a Denise e a
Bárbara voltavam da Roça fazendo tudo errado lá dentro. Quando a Bárbara
voltou, eu tinha certeza que eu era a malvadinha da história. Aí
pensei: ‘se é para ser malvadinha, vou ser bem malvadinha’. Foi o que
aconteceu.”
Arrependimentos
“Me arrependo de não ter feito xixi
em cima da cama do Gominho e da Bárbara (risos), porque agora eu vi que
eles eram muito piores do que imaginava. Mas costumo dizer que não me
arrependo de nada do que fiz, só do que não fiz."
Quem vai vencer “A Fazenda”
“Infelizmente, acho que vai ser a Denise ou a
Bárbara. Pelo que estou ouvindo das pessoas, que a Denise é a
coitadinha, a Bárbara é a queridinha e eu era malvadinha (risos). Eu era
a única que tinha coragem de falar a verdade, porque elas são umas
fedidas, umas relaxadas, umas porcas, fedem embaixo, fedem em cima, não
tomam banho. Olha gente, só Deus sabe o que passei lá dentro, porque o
pior não foi nem a convivência, foi o fedor!” Processos contra peões
“Na verdade meu advogado está cuidando disso.
Nem posso falar, porque ele me direcionou para eu não tocar no assunto,
mas a justiça vai ser feita." Big Brother Portugal
“Tinham me chamado antes de eu entrar em 'A
Fazenda', mas como já estava com o contrato assinado, não pude ir. Agora
aconteceu de mais dois realities de fora me chamarem, segunda-feira
(23) estou embarcando para Portugal, mas eu fico lá só dois dias, porque
tenho agenda na Record para cumprir. Vou analisar as propostas e
assinar com uma das duas. Provavelmente só vou após o término do meu
contrato com a Record.” Affair com Cristiano Ronaldo, desmentido por ele, e suposto vídeo íntimo com o jogador
“Já faz parte do meu passado, pretendo não
falar mais dele. Tenho um vídeo, mas está bem guardadinho, caso eu
precise me proteger. Não teve processo, apesar de ele ter dito que sim.
Eu fui pra Madrid pedir pra ele uma retratação, e teria um período pra
entrar com um processo contra ele. Mas, como nós não queremos briga, não
queremos mais falar disso, o assunto ficou morreu." Namoro com o cantor Raffael Machado, de 25 anos
“Então, na verdade é meio complicado falar
sobre isso (risos). Não sei nem o que dizer. Não sei se estou solteira. A
gente conversou muito pouco, porque ele está com a agenda de show
lotada. E me assustei gente, porque deu muita repercussão aqui fora a
minha participação, fiquei chocada”. Mais tarde, em seu Twitter, ela
afirmou estar solteira.
Na tentativa de fuga, veículo dos criminosos bateu em uma kombi que estava estacionada
Dupla foi presa após troca de tiros
Rio - Policiais do 16º BPM (Olaria)
trocaram tiros com bandidos na noite desta quarta-feira na Praça
Panamericana, na Penha, Zona Norte da cidade. De acordo com a PM, os
militares abordaram um Fiat Punto vermelho com três ocupantes.
Caso ocorreu na Praça Panamericana, na Penha
Os suspeitos efetuaram disparos e os
policiais revidaram. Na tentativa de fuga, o veículo bateu em uma kombi
que estava estacionada. Dois suspeitos foram presos. Um outro conseguiu
escapar. Ninguém se feriu. O caso foi registrado na 22ª DP (Penha).
Veículo dos criminosos bateu em kombi que estava estacionada
Rita
Tibes é conhecida na web como 'Suzi Pianista' (Foto:
Reprodução/Youtube)
A bela Rita Tibes, que ficou famosa na internet ao tocar piano vestida apenas com uma calcinha, decidiu fazer uma homenagem para o Corinthians e sua torcida. A loira tocou o hino do Timão no Youtube e levou os torcedores corintianos à loucura.
“Recebi inúmeros pedidos dos fãs de São Paulo e, por isso, decidi fazer o vídeo com o hino do Corinthians”, afirma a paulista radicada em Florianópolis.
“Acho o Emerson Sheik um gato”, revela entre risos a gata apelidada de 'Suzi Pianista'.
A
instrumentista mudou o visual e deixou os cabelos mais loiros. “As
louras chamam mais atenção, né? Minha ideia com os vídeos sempre foi
chamar atenção para música clássica e por que não usar as duas paixões
nacionais para fazer isso: mMulher bonita e futebol”, finaliza a
beldade.
Para os amantes da aviação militar.
"Só um de nossos porta-aviões tem mais poder bélico do que 52 países no mundo,
inclusive o Brasil...." (palavras de um general americano)
CAÇA f-35B USA
As coisas estão mudando. Este vídeo é novo (para o público).
Ele foi feito no Atlântico, perto de Newport News ( Hampton Roads), Virginia.
Estes são os mais recentes testes no mar do F35B no USS WASP. Eles obtiveram
muito sucesso, com 74 pousos verticais e decolagens curtas.
A mídia e os críticos do programa tinham previsto que poder-se-ia queimar o
convés e arremessar os marinheiros para fora do navio. Nada disso ocorreu.
Você notará um marinheiro de pé na proa do navio quando o jato decola. Essa
foi uma parte intencional do teste.
O USS Wasp é uma belonave de assalto anfíbio designada para embarcar uma
unidade Expedicionária da Marinha Americana. Ele é capaz de suportar,
simultaneamente, aeronaves de asa rotativa e asa fixa STOVL e embarcações
anfíbias de operações de terra.
Para emprego neste teste, o USS Wasp foi equipado com instrumentação
especial para apoiar e medir as situações inusitadas de operação, quando o
F35B realizou decolagens curtas e pousos verticais. Sem catapulta…
Sem gancho… Pode-se concluir que a maneira de Guerra mudou. Muito...
F- 35B Video
http://www.youtube.com/watch_popup?v=Ki86x1WKPmE
Um casal comemorava as bodas de prata e também os seus 60 anos de idade. De repente
apareceu uma fada e disse:
— Como prêmio por terem sido um casal exemplar durante 25 anos, concederei um
desejo a cada um de vocês!
— Quero fazer uma viagem ao redor do mundo com o meu maridão! — pediu a mulher —
E as passagens apareceram em suas mãos.
Em seguida, foi a vez do marido que disse:
— Bem, uma chance dessas não dá para perder. Então, desculpe, benzinho - disse ele
para a esposa - eu quero uma mulher trinta anos mais jovem que eu!
A mulher ficou chocada, mas a fada fez um circulo com a varinha e zap! O homem
ficou com 90 anos!
Moral da história: Os homens são sacanas, mas as fadas madrinhas são mulher
Hahahaha se deu mal!!
O caminhão-cegonha faz uma ultrapassagem. De
repente, o motorista repete a manobra. O caminhão - que transporta 11
carros - está a quase 120 quilômetros por hora.
Quem filma e quem faz a manobra perigosa se
conhecem. Conversam por rádio. O vídeo está na internet. Assim como
vários outros semelhantes. Entre os caminhoneiros, a manobra é conhecida
como "quebra de asa". O objetivo é tirar as rodas do asfalto, se exibir
e depois contar vantagem, mesmo colocando em risco a segurança nas
estradas.
“A gente costuma inclusive dizer que, nesse momento,
o motorista se torna passageiro. Ele perde totalmente o controle do
caminhão e ele conta 100% com a sorte. Risco iminente de acidente, não
tenha dúvida”, avalia Clóvis Cendon, da Polícia Rodoviária Federal.
Em outro vídeo, um caminhão-tanque faz zigue-zague
na estrada durante um minuto. São 40 "quebras de asa" seguidas.
“Quando vazio, se torna uma verdadeira bomba. O gás
ali transforma numa bomba esse reboque. Já cheio, ele incendiaria, no
caso de um acidente”, alerta Junqueira.
O vendedor Ricardo Stancatti viu uma manobra dessas
acabar muito mal: “O caminhão perdeu a direção e saiu fora da estrada.
Já entrou na minha frente fazendo um movimento de zigue-zague”.
Esse acidente aconteceu perto da capital paulista,
na Rodovia Fernão Dias. Ninguém se feriu. O caminhoneiro tentou enganar a
polícia.
“Ele estava saindo da cabine e falando assim: ‘Olha,
um carro me fechou’. Falei: ‘Ninguém te fechou porque a gente está te
seguindo há bastante tempo e vi que você estava correndo e dando
zigue-zague na estrada’”, conta Stancatti.
Na maioria dos vídeos, fica claro que é tudo
combinado para que a manobra possa ser gravada. De um carro ou de outro
caminhão, alguém coordena a filmagem.
“São gravadas intencionalmente e postadas
intencionalmente também nas redes sociais e na internet, para causar
esse impacto. Porque isso causa muito impacto na sociedade”, explica
Cendon.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o motorista e a transportadora podem ser responsabilizados.
“O motorista responderia criminalmente e a empresa,
como proprietária, responderia civilmente pelo ocorrido”, assegura
Cendon.
Congelando as imagens, em vários momentos da
gravação, é possível identificar algumas placas e o nome das
transportadoras. O Fantástico foi atrás das empresas.
Na Costeira, ninguém quis gravar entrevista. Ligamos
na direção da transportadora, que confirmou: um dos caminhões é da
empresa. “A gente acabou identificando que era nossa mesmo e acabamos
mandando o motorista embora”, diz um funcionário.
A Bendo Transportes e Consultoria não quis se manifestar.
Já a Cooperserra informou que um dos vídeos foi
gravado numa rua de São Joaquim, Santa Catarina, cidade onde fica a
cooperativa. Disse ainda que o caminhão pertence ao motorista que fez a
manobra.
“O motorista não estava em viagem, nem transportando
carga nenhuma naquele momento. A intenção foi apenas divertir, mas
tomou uma proporção que a gente não esperava”, afirma Giane Andrade,
assistente da Cooperserra.
Procuramos também a Transauto, a dona do
caminhão-cegonha mostrado no início dessa reportagem, fazendo manobras a
120 km/h.
Em nota, a empresa disse que os motoristas foram
identificados, que tomou as medidas cabíveis e que repudia esse tipo de
comportamento dos caminhoneiros.
Em maio passado, numa estrada perto de Ubá, a cerca
de 250 quilômetros de Belo Horizonte, pessoas viram um caminhão da
Móveis Bom Pastor fazendo as manobras e chamaram a polícia. Roberto
Simão foi preso em flagrante e responde em liberdade.
“Poderia acontecer um acidente gravíssimo porque
havia muitos veículos vindo em sentido contrário”, recorda o sargento
Jairo Gomides, da Polícia Militar Rodoviária de Minas Gerais.
Para a polícia, o caminhoneiro disse que estava
testando o alinhamento e o balanceamento do veículo. Segundo a advogada
da Móveis Bom Pastor, trata-se de um caso isolado e o motorista foi
advertido.
Claudio Gasparetti, engenheiro mecânico de uma
montadora de caminhões, alerta: “Essas manobras judiam, prejudicam
demais os pneus, que passam a ter desgastes bastante irregulares,
completamente comprometidos. Ou os componentes são reparados ou
surpreendem o motorista seguinte, com alguma falta de controle. É uma
atitude totalmente irresponsável, reprovável e tem que ser condenada”.
“É um risco muito grande que a gente corre viajando por conta desse desrespeito”, desabafa Stancatti.
Supremo tribunal federal, Polícia federal, Ministério público, TSE,
Câmara dos deputados e senado.: Auditoria nas urnas eletrônicas
Porque o povo brasileiro não acredita nas urnas e existem vários videos no You Tube denunciando a vulnerabilidade das urnas.
Quero que seja claro e expoxto a todos os brasileiros o sistema das urnas eletrônicas.
Como podem ser contados os votos das urnas, sem que seja emitido comprovante dos votos para cada cargo. Como o TSE pode provar que todos os que estão no poder hoje, foram realmente eleitos? Como pode ser provado que as urnas registram o voto do povo e não uma programação? Se a urna eletrônica é séria, porque os Estados Unidos, Inglaterra, Alemanha.... não usam este sistema? Pessoas
capazes e do povo sem vinculo a partidos políticos devem participar da
auditoria e sua realização deve ser transmitida ao vivo sem cortes e sem
edição.
10 de setembro de 2013 Partido Militar Brasileiro apresenta proposta de
alteração da MP do Mal
Nota de esclarecimento:
Nascido da preocupação de milhares de brasileiros (civis e militares) com os
rumos da sociedade e com o destino da nação, o Partido Militar Brasileiro (PMB)
tem como princípio geral a defesa da sociedade brasileira como um todo, do
princípio da soberania nacional e da proteção do da família e do cidadão,
por meio de leis justas e de uma administração pública orientada pela ética
e pela moralidade, visando à construção de uma sociedade verdadeiramente
mais justa e realmente democrática, de forma a garantir a todos os brasileiros,
seus filhos e descendentes, o direito à liberdade, à independência e à justiça
social.
No campo específico da classe militar, no âmbito da qual ele emergiu, o
PMB é sensível ao continuado processo de degradação das nossas instituições
militares e ao contingenciamento de recursos, que tem provocado o “achatamento”
dos vencimentos dos militares, causando restrições e perturbações à família
militar brasileira, bem como desestimulando o ingresso de jovens na carreira
militar.
Nesse sentido, diante da constatação da perda de influência das Forças
Armadas junto aos meios políticos, como bem provam as controvérsias e incertezas envolvendo a importante MP nº. 2215/2001, o PMB propõe-se a defender, a nível político, os interesses dos militares em geral, enquanto categoria específica.
Medida Provisória nº. 2215/2001
Aguardando votação no Congresso Nacional há cerca de 12 anos, a Medida
Provisória nº. 2215/2001 constituiu-se no mais duro golpe sofrido pelos
militares brasileiros de que se tem notícia. Sua aberração jurídica e
constitucional consistiu no fato de não sobrepor uma regra de transição
para os militares já ingressos nas Forças Armadas, isto só para citar
uma de suas inconsistências. Por outro lado, setores da sociedade com
bom transito no Congresso Nacional já advertem para a existência de
proposições da MP 2215/2001 que não passaria em votação, como no caso
da “Pensão das Filhas”, que fere às novas concepções do Direito Pecuniário
vigentes no Congresso e no Governo. Cabe ressaltar que não existe previsão
alguma para votação dessa importantíssima Medida provisória.
Fiel aos seus princípios norteadores, o PMB propõe uma série da alterações
à MP nº. 2215/2001, as quais assume o compromisso de defender, através da
sua bancada na Câmara dos deputados, a qual desejamos compor nas próximas
eleições de 2014.
Alterações propostas:
1º) No Artigo 1º., Inciso II, que trata dos Adicionais pagos aos militares,
propomos incluir o item f) que trata da criação do “Adicional Dias de Mar,
Dias de Operação e de Manobra”, na proporção de 2% a cada cem (100) dias,
incorporados aos vencimentos; retroativo aos militares da Reserva Remunerada
e Reformados.
2º.) No Art. 2º., Inciso II, item “c” , propomos alterar o valor do Salário-
família conforme a seguinte fórmula;constituindo-se de 8% do soldo, por
dependente, para Soldados/Marinheiros; 5% do soldo, por dependentes,
para Cabos; 4% para 3º., 2º., 1º. Sargentos; 2% para Suboficiais e oficiais
subalternos; e 1% para demais oficias.
3º.) No Artigo 3º. Item V, propomos:
a) estender o Adicional de Compensação Orgânica ao pessoal embarcado como
tripulante em navios e meios flutuante da MB, tendo em vista as condições
especiais de trabalho, em meio aos riscos inerentes à proximidade de munição,
combustíveis, radiações eletromagnéticas e condições insalubres, retroativos
aos militares reformados e na reserva remunerada (RM1). Esse adicional será
estendido também ao pessoal militar de terra, lotado em Organizações
Militares (OM) que pague compensação orgânica, sob qualquer título, a
Servidores Civis.
b) Militares com dependentes portadores de necessidades especiais farão jus a
uma ajuda de custo de mesmo percentual do Auxílio- Invalidez.
4º.) No Artigo 9º. º, item “I”, que trata da dos direitos pecuniários quando
da passagem para a inatividade, o PMB propõe a substituição pelo seguinte texto:
“I. O militar, com ou sem dependente, por ocasião de transferência para a
inatividade remunerada., fará jus à percepção de 10 (dez) remunerações
referentes ao seu posto ou graduação”.
Ainda no Artigo 9º. o PMB propõe inserir uma FÓRMULA DE TRANSIÇÃO através da
inserção do item III, que trata doretorno do vencimentos referentes a um posto
ou graduação acima, quando da passagem para a inatividade,apenas para os
militares que ingressaram nas Forças Armadas até 31 de agosto de 2001, cuja
base de cálculo será o acréscimo aos seus vencimento da diferença entre o seu
soldo e o do posto/graduação imediatamente superior.
5º.) Acrescentar ao Artigo 9º. da referida MP, a seguinte redação:
“O militar estabilizado (mais de anos de serviço) que pedir demissão das
Forças Armadas, passando diretamente para a Reserva Não-Remunerada (RNR),
fará jus a uma remuneração bruta por cada ano de serviço prestado.”
6º.) Propomos excluir o Artigo 30 da MP 2215/2001, tendo em vista a proposta
do PMB de fazer retornar o Adicional de Tempo de Serviço, na razão de 1% ao
anos de serviço prestado.
7º.) Propomos modificar o Artigo 31 da referida MP, que trata da polêmica
Pensão da Filhas, com base nas seguintes constatações:
Tendo em vista que em várias ações judiciais movidas por militares com o
objetivo de fazer cessar a contribuição de 1,5% para Pensão das Filhas, a
Marinha do Brasil alegou não dispor de recursos para devolução do montante
já descontado, o que, segundo ela, acarretaria na “quebra” do seu sistema
previdenciário, resultando em prejuízo de cerca de 12 anos de contribuição
para os contribuintes;
E tendo em vista ainda que as novas concepções do Direito Previdenciário, no
Congresso Nacional e no âmbito do Governo Federal, são contrárias à
aposentadoria vitalícia para as filhas de militares… o PMB propõe por um fim
plausível a essa controvérsia jurídica e constitucional que tem sido
continuamente protelada:
Aos militares que descontam o percentual de 1,5% de que trata o Art. 31 da
MP 2215/2001, será assegurado os ajustes necessários para contribuição na
graduação acima ( posto superior).
Cabe ressaltar as propostas supracitadas resultam da sugestão de milhares de
militares das Forças Armadas, as quais defenderemos por meio dos nossos Deputados
Federais, a serem eleitos no próximo pleito eleitoral de 2014.
PMB/montedo.com
"Tudo vai passar.
Eles vão crescer e dispensar nosso colo.
Vai chegar a fase em que os amigos serão mais importantes que os pais.
Que nossas demonstrações de afeto serão consideradas um grande mico.
Que em vez de torcemos para que eles durmam, torceremos pra que cheguem
logo em casa.
Que não se interessarão pelos velhos brinquedos.
Que o alvoroço na hora do almoço, dará lugar a calmaria.
Que os programas em família serão menos atrativos que o churrasco com a
turma.
Que dirão coisas tão maduras que nosso coração irá se apertar.
Que começaremos a orar com muito mais freqüência.
Que morreremos de saudade de nossos bebês crescidos.
Por isso...
Viva o agora.
Releve as birras.
Conte até 10.
Faça cócegas.
Conte histórias.
Dê abraços de urso.
Deite ao lado deles na cama.
Abrace-os quando tiverem medo.
Beije os machucados.
Brinque de boneca.
Faça gols.
Comemorem.
Divirtam-se.
Acorde cedo aos domingos pra aproveitar mais o dia.
Orem juntos.
Estimule-os a cultivar amizades.
Faça bolos.
Carregue-os no colo.
Faça com que saibam o quanto são amados.
Passem o máximo de tempo juntos..
... Assim quando eles decidirem partir para seus próprios vôos,
Objetivo é tirar as rodas do asfalto, se exibir e depois contar vantagem.
O caminhão-cegonha faz uma ultrapassagem. De
repente, o motorista repete a manobra. O caminhão - que transporta 11
carros - está a quase 120 quilômetros por hora.
Quem filma e quem faz a manobra perigosa se
conhecem. Conversam por rádio. O vídeo está na internet. Assim como
vários outros semelhantes. Entre os caminhoneiros, a manobra é conhecida
como "quebra de asa". O objetivo é tirar as rodas do asfalto, se exibir
e depois contar vantagem, mesmo colocando em risco a segurança nas
estradas.
“A gente costuma inclusive dizer que, nesse momento,
o motorista se torna passageiro. Ele perde totalmente o controle do
caminhão e ele conta 100% com a sorte. Risco iminente de acidente, não
tenha dúvida”, avalia Clóvis Cendon, da Polícia Rodoviária Federal.
Em outro vídeo, um caminhão-tanque faz zigue-zague
na estrada durante um minuto. São 40 "quebras de asa" seguidas.
“Quando vazio, se torna uma verdadeira bomba. O gás
ali transforma numa bomba esse reboque. Já cheio, ele incendiaria, no
caso de um acidente”, alerta Junqueira.
O vendedor Ricardo Stancatti viu uma manobra dessas
acabar muito mal: “O caminhão perdeu a direção e saiu fora da estrada.
Já entrou na minha frente fazendo um movimento de zigue-zague”.
Esse acidente aconteceu perto da capital paulista,
na Rodovia Fernão Dias. Ninguém se feriu. O caminhoneiro tentou enganar a
polícia.
“Ele estava saindo da cabine e falando assim: ‘Olha,
um carro me fechou’. Falei: ‘Ninguém te fechou porque a gente está te
seguindo há bastante tempo e vi que você estava correndo e dando
zigue-zague na estrada’”, conta Stancatti.
Na maioria dos vídeos, fica claro que é tudo
combinado para que a manobra possa ser gravada. De um carro ou de outro
caminhão, alguém coordena a filmagem.
“São gravadas intencionalmente e postadas
intencionalmente também nas redes sociais e na internet, para causar
esse impacto. Porque isso causa muito impacto na sociedade”, explica
Cendon.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o motorista e a transportadora podem ser responsabilizados.
“O motorista responderia criminalmente e a empresa,
como proprietária, responderia civilmente pelo ocorrido”, assegura
Cendon.
Congelando as imagens, em vários momentos da
gravação, é possível identificar algumas placas e o nome das
transportadoras. O Fantástico foi atrás das empresas.
Na Costeira, ninguém quis gravar entrevista. Ligamos
na direção da transportadora, que confirmou: um dos caminhões é da
empresa. “A gente acabou identificando que era nossa mesmo e acabamos
mandando o motorista embora”, diz um funcionário.
A Bendo Transportes e Consultoria não quis se manifestar.
Já a Cooperserra informou que um dos vídeos foi
gravado numa rua de São Joaquim, Santa Catarina, cidade onde fica a
cooperativa. Disse ainda que o caminhão pertence ao motorista que fez a
manobra.
“O motorista não estava em viagem, nem transportando
carga nenhuma naquele momento. A intenção foi apenas divertir, mas
tomou uma proporção que a gente não esperava”, afirma Giane Andrade,
assistente da Cooperserra.
Procuramos também a Transauto, a dona do
caminhão-cegonha mostrado no início dessa reportagem, fazendo manobras a
120 km/h.
Em nota, a empresa disse que os motoristas foram
identificados, que tomou as medidas cabíveis e que repudia esse tipo de
comportamento dos caminhoneiros.
Em maio passado, numa estrada perto de Ubá, a cerca
de 250 quilômetros de Belo Horizonte, pessoas viram um caminhão da
Móveis Bom Pastor fazendo as manobras e chamaram a polícia. Roberto
Simão foi preso em flagrante e responde em liberdade.
“Poderia acontecer um acidente gravíssimo porque
havia muitos veículos vindo em sentido contrário”, recorda o sargento
Jairo Gomides, da Polícia Militar Rodoviária de Minas Gerais.
Para a polícia, o caminhoneiro disse que estava
testando o alinhamento e o balanceamento do veículo. Segundo a advogada
da Móveis Bom Pastor, trata-se de um caso isolado e o motorista foi
advertido.
Claudio Gasparetti, engenheiro mecânico de uma
montadora de caminhões, alerta: “Essas manobras judiam, prejudicam
demais os pneus, que passam a ter desgastes bastante irregulares,
completamente comprometidos. Ou os componentes são reparados ou
surpreendem o motorista seguinte, com alguma falta de controle. É uma
atitude totalmente irresponsável, reprovável e tem que ser condenada”.
“É um risco muito grande que a gente corre viajando por conta desse desrespeito”, desabafa Stancatti.
É impressionante. Ele não é político nem
se diz candidato, mas todos os presidenciáveis o temem. Enquanto a
imagem dos políticos tradicionais vem descendo a ladeira, os protestos
nas ruas tiveram o efeito colateral de aumentar a popularidade dele. E
ninguém sabe o que fará o ministro Joaquim Barbosa. Se sairá candidato
ou não.
Daqui para frente, porém, toda pesquisa
eleitoral terá de incluir o nome dele, caso contrário os resultados vão
parecer mais falsos do que uma nota de três dólares. Mesmo sem se
lançar, já conta com a intenção de voto de significativa parcela do
eleitorado. E o resultado do crescimento de seu prestígio já provoca
fortes reações na internet, onde floresce uma sólida campanha contra
Barbosa.
APARTAMENTO EM MIAMI
Como todos os presidenciáveis o temem,
ninguém sabe de onde está surgindo essa onda de ataques à probidade do
ministro Joaquim Barbosa. Aqui no Blog da Tribuna, por exemplo, é um
verdadeiro festival. Todo dia são postados ácidos comentários denegrindo
a honorabilidade dele. Os mais recentes dão conta de que Joaquim
Barbosa comprou “um apartamento luxuoso em Miami”, segundo uma matéria
da Folha.
Assinada por Matheus Leitão e Rubens
Valente, a reportagem dá conta de que Barbosa realmente comprou um
apartamento em Miami, avaliado em R$ 1 milhão. O que causa estranheza é
que essa matéria está sendo reproduzida na web como se fosse um grande
escândalo. Tal repercussão -mais do que exagerada – mostra a que ponto
chegamos, porque apartamento por R$ 1 milhão, em Miami, só pode ser um
quarto e sala.
O fato é que a campanha contra Barbosa é
implacável. O pente fino que estão passando em sua viva/carreira é de
um rigor raramento visto na mídia brasileira. Está sendo pior do que a
situação vivida por Leonel Brizola no início do regime militar, quando
teve sua trajetória política e pessoal vasculhada de alto a baixo, sem
que nada encontrassem de desabonador.
Detalhe importantíssimo: essa
perseguição a Barbosa está tendo efeito contrário. Ao invés de
desestimulá-lo a disputar a eleição, está motivando-o a concorrer. E não
faltam partidos a assediá-lo. Mas ele tem tempo. A legislação permite
que magistrado somente se desincompatilize e se filie a algum partido
quatro meses antes da eleição. Ou seja, até o dia 4 de junho de 2014.
Até lá, Joaquim Barbosa pode continuar
presidindo o Supremo e mostrando serviço, fora da disputa, enquanto os
outros presidenciáveis se digladiam, abrindo caminho para sua atropelada
por fora, como se diz na linguagem turfista.
Em um gesto criticado por, em alguns casos, beneficiar ditaduras, a
presidente Dilma Rousseff e o seu antecessor e padrinho político, Luiz
Inácio Lula da Silva, renegociaram US$ 1,036 bilhão de dívidas de países
- quase todos africanos. Desse volume, US$ 717 milhões foram perdoados -
69,2% do volume total das operações financeiras.
Em dois anos e sete meses, Dilma reestruturou a dívida de cinco países -
US$ 431,2 milhões -, dos quais US$ 280,3 milhões foram perdoados. Foram
beneficiados Gabão, Senegal, Sudão, República do Congo e São Tomé e
Príncipe - neste último, a dívida foi reescalonada e os prazos de
pagamento alterados.A maioria dessas dívidas foi adquirida a partir de
meados dos anos 1960, em financiamentos à exportação de bens e serviços
brasileiros realizados por meio de convênio de crédito entre o Banco do
Brasil e governos estrangeiros, via Fundo de Financiamento às
Exportações (Finex), hoje extinto.
Nos oito anos de Lula (2003-2010), foram perdoados US$ 436,7 milhões em
dívidas de quatro países: Moçambique (US$ 315,1 milhões), Nigéria (US$
84,7 milhões), Cabo Verde (US$ 1,2 milhão) e Suriname (US$ 35,7
milhões). Em Moçambique, foram perdoados 95% da dívida, a maior
proporção da década."Na África nós temos tido um grande empenho em
expandir as nossas relações culturais, comerciais e de investimento.
Para tornar mais fluida essa relação, viemos resolvendo esses problemas
para poder ter uma relação agora mais efetiva", disse Dilma em maio
passado, durante viagem à Etiópia para participar das comemorações dos
50 anos da União Africana.
Renegociação. Na ocasião, Dilma anunciou que reestruturaria a dívida de
12 países africanos - ainda falta o Senado aprovar relatórios de Costa
do Marfim, República da Guiné, Guiné-Bissau, Mauritânia, República
Democrática do Congo, Tanzânia e Zâmbia. A legislação autoriza a União a
conceder "remissão parcial" - e não total - das dívidas, em negociações
bilaterais ou entendimentos do Clube de Paris - um fórum
intergovernamental de credores.
"O mecanismo de alívio das dívidas é positivo para os países
endividados, pois abre novas formas de investimento externo. E também
para o país que alivia a dívida, que geralmente quer investir no país
endividado. É uma forma clássica, não inventada pelo Brasil", disse José
Flávio Sombra Saraiva, professor de Relações Internacionais da
Universidade de Brasília (UnB) e autor do livro África Parceira do
Brasil Atlântico.
No caso de Moçambique, observa Saraiva, a renegociação da dívida começou
no governo de Fernando Henrique Cardoso e produziu resultados
positivos. O perdão, no entanto, não deve ser praticado "de forma
automática e para todos", avalia. "Que o país africano apresente
desempenho na construção de sociedade e governo democráticos. Deverá
haver aí uma barreira democrática. Esse seria um elemento importante,
pedagógico mesmo, se o Brasil quer exportar um modelo diferente da
China", acrescenta o professor.
Para o senador José Agripino (RN), presidente nacional do DEM, a
renegociação é uma "doação maquiada". "É agressão à pobreza brasileira
perdoar dívida de país corrupto onde ditador tem quatro Rolls-Royce e
três Ferrari", critica Agripino, que atribui a renegociação às
tentativas do governo de conquistar um assento no Conselho de Segurança
das Nações Unidas. (Estadão)
Tenho um amigo que é o feliz proprietário de um carro sueco Volvo.
Marca excelente, considerado o carro mais seguro do mundo.
Mas como todo o automóvel, eventualmente apresenta algum problema. Neste caso
foi uma pequena irregularidade no funcionamento do motor. Como o proprietário é
engenheiro e gosta do assunto, dedicou-se a pesquisar pessoalmente o que estava
ocorrendo. Contatou-se que um dos bicos injetores dos cinco cilindros estava
enviando uma quantidade maior de combustível que os demais, o que ocasionava o
funcionamento irregular. Bastaria portanto, substituir o bico avariado. Uma peça
do tamanho de um isqueiro BIC. Melhor seria a substituição dos cinco bicos.
Segundo cotação realizada na Volvo do Brasil, os bicos, no mercado brasileiro,
custavam aproximadamente R$ 700/cada – ou seja, R$ 3.500,00 os cinco.
Para tirar a dúvida, nosso amigo resolveu consultar o site internacional de
compras E-Bay. E lá encontrou os cinco bicos por apenas US$ 260, mais US$ 34
de frete. Uma diferença absurda, favor do consumidor, onde pagando um, ele
levaria os cinco bicos...
Até aqui, nenhuma novidade. Todo o mundo sabe a taxação estratosférica que
qualquer produto "importado" para o Brasil paga.
A surpresa veio 15 dias depois, quando o produto chegou. Veja a foto. O produto
tinha na embalagem a inscrição MADE IN BRAZIL. Fabricado pela BOSCH brasileira.
É aquela política terrível de, como brasileiros, não termos acesso a certos
produtos. São apenas "for export". Ridícula intervenção do Estado na Economia.
Num momento em que o país é sacudido de Norte a Sul com o grito de "NÃO
AGUENTO MAIS!" , trago mais este ingrediente a pauta de cretinices a que
os brasileiros são submetidos diariamente.
Em plena era da globalização somos uma ilha de explorados economicamente
como se tivéssemos os portos (ou os olhos) fechados a produtos das "nações
amigas", como se dizia muito antigamente. E o pior, é que o produto é
fabricado aqui, mas não está à disposição dos nativos, nós. Isso é coisa
de governos de países TOTALITÁRIOS.
Esta é mais uma entre as várias formas pelas quais somos roubados pelo governo.
A profissão de corretor de imóveis esta semana completou 48 anos de
regulamentação e aponta mudanças significativas ao longo destas quase
cinco décadas. Uma pesquisa aprofundada feita pelo Conselho Federal de
Corretores de Imóveis (COFECI) durante dez meses apontou que hoje o
nível de escolaridade dos corretores está cada vez mais alto, há mais
profissionais autônomos e na última década, cerca de 60 mil
profissionais ingressaram no mercado de trabalho. A estabilidade também
ficou marcada na pesquisa, uma vez que 72,86% dos entrevistados residem
em casa própria e 78,73% possuem automóvel. Trabalhar
com vendas nunca foi problema para Emerson Rosa Lima (40). Há cinco
anos, ele trocou o trabalho de uma grande empresa de alimentos, para se
tornar gerente da Fé Negócios Imobiliários, em Vila Velha. Na
imobiliária, além da gerência, ele acumula a função de corretor.
Assim como Emerson, muitos profissionais estão abandonando as
profissões e migrando para a corretagem de imóveis. Na opinião dele, não
basta apenas o desejo da mudança. Para se dar bem no novo ofício, o
corretor deve manter alguns pré-requisitos indispensáveis. “Todo
corretor tem de ser dedicado, antenado ao mercado, ter contatos, bons
relacionamentos e pontualidade. Além disso, cumprir rigorosamente o que
foi acordado”, pontuou.
A estabilidade pode ser atribuída ao controle financeiro. Lima, lembra
que o mercado imobiliário é cheio de altos e baixos. Vai ter mês que o
corretor vai vibrar com os valores das comissões. No entanto, também
terá que conviver com a seca de vendas. “O corretor às vezes dorme rico e
acorda pobre. Por isso, uma boa administração financeira faz parte da
realidade do profissional”. De
acordo com o diretor da imobiliária Francisco Rocha Imóveis (FRI),
Francisco Rocha, que acompanhou desde o início a evolução da profissão,
pois atua há quase 40 anos na área, essas mudanças também estão
presentes em sua empresa, principalmente no que diz respeito a faixa
etária e nível de escolaridade.
Antigamente a profissão era composta por aposentados e pessoas mais
velhas, entre 45 e 57 anos, e muitos a praticavam como segunda profissão
por oferecer horário flexível. Hoje essa realidade não faz parte de
muitas imobiliárias, a FRI, por exemplo, conta com um novo perfil de
profissional, com idade entre 20 e 40 anos. “São jovens universitários e
pessoas com formação acadêmica em diversas áreas, que descobriram na
profissão uma segurança, pois oferece significativo ganho mensal”, diz
Rocha. A
profissão de corretor de imóveis abriu várias portas para Alex
Ferreira, que hoje atua como superintendente comercial na Imobiliária
Francisco Rocha Imóveis (FRI), e tem formação internacional em coaching.
A dica do profissional para quem quer ingressar na carreira é dedicação
e conhecimento. “Um bom corretor com conhecimento pode se tornar um
consultor imobiliário, coordenador, superintendente, entre outras áreas
que a carreira oferece, basta ter ambição, determinação e estudar que
tem futuro”, indica a Alex.
Com duas graduações em administração e publicidade, Ferreira viu na
profissão de corretor uma promissora carreira. Ele trabalhava no Jornal
Estadão, em São Paulo, quando recebeu a proposta. Ainda em SP, no
primeiro ano na nova carreira, conseguiu fechar negócios milionários
para a empresa que trabalhava. “Foram 32 vendas no ano, com faturamento
de 14 milhões para empresa e salário que chegava a até 25 mil”, conta. Para
o consultor imobiliário José Luiz Kfuri as maiores conquistas do
corretor de imóveis foram à qualificação profissional e a evolução no
segmento. Hoje, eles recebem treinamento e capacitação periódica. “A
exigência parte das próprias empresas. Elas praticamente obrigam os
profissionais a se capacitarem. O corretor passou a ser uma espécie de
consultor, preocupado com as necessidades de cada cliente”, explicou.
Ainda segundo Kfuri hoje o corretor participa de todo planejamento do
empreendimento. Ele ouve e orienta tanto a construtora quanto os
clientes. “O corretor é igual a aquele médico de família. Sempre tem
alguém querendo uma opinião”, comparou.
Segundo dados do Conselho Regional de Corretores de Imóveis do Espírito
Santo (CRECI – ES) o número de corretores no Estado é de pouco mais de
quatro mil.